Как пишет ТАСС, по словам Буцаева, в Российской Федерации в обслуживании инфраструктуры ТКО задействовано 22 773 единицы спецтранспорта, в том числе 15 451 мусоровоз. Из них планового обновления требуют свыше 4,7 тысячи единиц техники. По подсчетам специалистов, на эти цели необходимо направить 44,6 миллиардов руб. Расчет производился на основе средней стоимости мусоровоза на базе автомобилей марки “КамАЗ” в размере девяти с половиной миллионов рублей.
В общей сложности в России работает сто семьдесят шесть региональных операторов в соответствии с Федеральной схемой обращения с твердыми коммунальными отходами. Из них сто тридцать семь пользуются услугами операторов, остальные вывозят ТКО самостоятельно.
По словам заместителя главы РЭО по региональному развитию и инфраструктуре Евгения Карелова, семьсот восемьдесят пять операторов по транспортированию обслуживают 21 297 единиц спецтехники, в том числе 14 645 мусоровозов. Из них 4128 мусоровозов нуждаются в обновлении. Что касается региональных операторов, то у них в обслуживании 1476 единиц спецтехники, в том числе восемьсот шесть мусоровозов. Из них обновления требуют пятьсот семьдесят пять.
Напомним, в 2021 году ППК “РЭО” совместно с Минприроды РФ выступили с предложением расширить поддержку в отрасли обращения с твердыми коммунальными отходами. Среди предложенных инициатив было введение льготного лизинга для техники и оборудования. На данный момент на рассмотрении находится законопроект о полномочиях Российского экологического оператора. При его одобрении компания будет наделена правом компенсировать недополученные доходы лизинговых организаций в размере 25 процентов от стоимости предмета лизинга. Кроме этого, законопроект позволит РЭО предоставлять займы инвесторам и акционерные займы.
Свежие комментарии